麦康奈尔的“执政”愿景拖累了共和党的误入歧途

2019
05/21
10:01

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进出口银行正在清算中。 大多数共和党参议员希望保持这种方式 - 包括银行委员会主席。 每个认真和半严肃的共和党总统候选人都表示赞同。 参议院多数党领袖Mitch McConnell,R-Ky。同意。

那么为什么麦康奈尔会用一个沉重的议会手来向奥巴马总统提出要求 - 重新启动出口补贴机构的法案会被插入一个不相关的高速公路法案中?

对于保守的山区工作人员和活动家来说,麦康奈尔的行动只是再次被抛售 - 多数时候多数领导人坚持保守派并与敌人达成协议。 麦康奈尔的演习上周五引发了德克萨斯州参议员特德克鲁兹的一次随地吐痰的演讲,他指责该领导人参选了一个只听“华盛顿卡特尔 - 华盛顿卡特尔的游说者,大钱和大牌公司“。

克鲁兹的演讲引发了对麦康奈尔的猛烈抨击,并重新抱怨麦康奈尔的主要目标是坚持保守派。 虽然麦康奈尔的这个恶魔学派满足并激励了茶党,但它却错过了一种更简单 - 因而更好的方式 - 来理解麦康奈尔。

关键词,如果你试图理解麦康奈尔作为多数党领袖的行为是“治理”。

麦康奈尔想要证明共和党可以治理。 他认为并且想要证明,国会功能失调不是整个国会的错,而是民主党人的错 - 特别是他的前任多数党领袖哈里雷德,内维德。

明年秋天,当希拉里克林顿和她在媒体上的代理人指出政府关闭以争辩说共和党人还不够成熟时,麦卡康尔希望指出两个立法年充满成就。 他已经宣布通过预算(Harry Reid基本上从未做过),更新了“不让一个孩子掉队”,“促进贸易促进局”以及永久性的“文件修正”。

本周,麦康奈尔正试图在该成就列表中添加长期高速公路法案。 白宫,参议院民主党人和一些波音州共和党人告诉麦康纳尔,如果没有加入外星人,他们将会退出高速公路法案。 McConnell希望高速公路法案能够超过他希望Ex-Im保持死亡的程度,因此他为临时建议扫清了道路 - 尽管它需要Reid式的策略来阻止其他修正案。

麦康奈尔认为,管理层还包括建立共识和公平竞争。 因此,尽管在高速公路上填写修正树以保护进出口并不公平,但替代方案是阻止对进出口投票,尽管近三分之二的参议员希望重振补贴机构。

最后,可以治理的政党实际上符合最后期限,而不是反复通过短期补丁。 这就是为什么他优先考虑永久性的文件修复,这就是为什么他不愿意通过众议院的短期高速公路法案。

从简单的政治角度来看,有理由质疑麦康奈尔的战略。 选民抱怨国会功能失调,但他们是否真的会奖励一个通过小票据的国会,大多数普通人都不会听到这些票据?

然后是政策策略:你能否通过传递大量增加政府的一系列法案 - 重新启动过期的补贴机构,增加医疗保险支出以及通过高速公路法案增加联邦支出和收入来为缩小政府的议程奠定基础?

妥协是管理的一部分,McConnell会在茶党批评者的抨击时说,保守派需要准备好给一些人以获得一些。 但并非所有人似乎都在麦康奈尔的参议院中给予和平等。

贸易,进出口,高速公路支出 - 这些都恰好是美国商会和K街游说者的优先事项。 当“华尔街日报”刊登两位前参议院多数派领导人的评论时,称赞麦康奈尔让参议院“正常运作”,值得注意的是,作者特伦特洛特和鲍勃多尔都是K街游说者。

不应该将McConnell标记为K Street的代理人。 只是如果一个共和党人愿意以妥协为由,通过具有两党共同呼吁的法案,并尽可能避免引起争议,他最终会推进企业游说者想要的那种大企业 - 大政府政策。 。

当克鲁兹说华盛顿是一个丰富内部人士的卡特尔时,他是正确的,但当他攻击麦康奈尔作为任人唯亲的动机时,他就过火了。 这不是一个腐败的领导者的问题。 这是一个腐败的系统问题。 K街简单地为试图“完成任务”的领导者提供了阻力最小的道路。

而且由于麦康奈尔是一位老一辈的共和党人,他可能看不到摆在他面前的另一种选择:拆除里德,奥巴马和旧共和党人为内部人士建立的特殊恩惠结构。

换句话说:你可以与Dan Coats和Mark Warner建立两党合作,或者你可以与Ron Wyden和Pat Toomey建立两党合作关系。 两党都支持施舍,但也有两党支持结束施舍。

如果麦康奈尔想要参议院以赢得投票公众的信任,他需要表明他不让K街做主。

第一步将是他的政党多数派和总统职位,并保持进出口银行的良好和死亡。

可以通过[email protected]与华盛顿考官的高级政治专栏作家Timothy P. Carney联系。 他的专栏周日和周三出现在washingtonexaminer.com上。

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