自由企业获胜,进出口一个月又死了

2019
05/21
05:01

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贝尔刚响了,自由企业赢得了第二轮大企业,在2015年的进出口银行争夺战中以2比0领先。

九月来,大卫(自由市场,自由贸易,有限政府和健全经济的支持者)可以为歌利亚(旋转门说客公司福利,大政府和现状)提供淘汰打击。

自由企业的第一轮胜利发生在6月30日,当时通过纳税人支持的融资向外国买家补贴美国制造商的进出口公司看到其章程到期。 这不应该发生。

保守派专栏作家乔治•威尔(George F. Will)在春季摒弃了K街和奥巴马政府对亲临前的不良论点,但他闷闷不乐地预言:“银行将被重新授权,因为它已经购买了长寿。 “

信用评级机构惠誉去年年底向PEFCO颁发了AAA评级,PEFCO是政府赞助的企业,仅用于发行由进出口公司支持的贷款。 “惠誉的评级纳入了对外星人将被重新授权的期望。”

大企业有理由保持乐观:他们有大批游说者,包括前民主党领袖迪克格普哈特和前共和党主席哈利巴伯; 他们有奥巴马总统; 他们有商会; 他们的简单论证被一些本应涵盖辩论的主流新闻记者所 。

但自由企业也有强大的盟友:两院的多数党领袖和委员会主席。 众议员Paul Ryan以及每位认真的共和党总统候选人也都在自由企业方面。

所以春天来了又去了,商业游说团队得到了它的贸易协议和“文件修复”,但它从来没有得到它的进出口投票(除了6月的表演投票)。

6月30日午夜,进出口公司失去了将新的纳税人资金置于风险之中的权力,该机构进入了清算程序。 对于保守派而言,这是一项历史性的成就,击倒了罗斯福创建的联邦机构(即使是田纳西河流域管理局仍然存在)。 但它应该是短暂的:大企业方面 。

果然,支持进出口的共和党的少数人得到了参议院高速公路法案的修正案,该法案将重新启动进出口。 但周三众议院在没有通过参议院法案的情况下休会了夏天,迫使参议院通过了众议院的短期高速公路法案而没有任何进出口准备金。

正如 ,这一直是麦康奈尔的计划:

“伴随着参议院前进联盟支持者的意愿,麦康奈尔可以通过参议院获得手工制作的高速公路法案,而不必担心实际重新开放银行,因为两个议院现在计划通过为期三个月的公路法案延期。”

当众议院星期三晚上8点28分进入休会时,它保证了进出口者将至少再呆一个月。

8月份休会后最早的投票将是9月8日,而这只是奥巴马伊朗协议行动截止日期前一周。 9月下旬,教皇弗朗西斯将访问。 财政年度将于9月30日结束,国会必须在此之前通过拨款,否则政府将再次关闭。

让8月份通过没有进出口银行只会削弱进出口的情况。 利用进出口融资中最大份额的巨大出口商将继续出口 - 。 强大的贸易融资行业中的将击败进出口的前客户 - 这已经发生了:奥马哈世界先驱报在指出,它的特色小出口商是“能够进入私人市场寻求保险;自7月1日以来已经这样做了。“

在这种情况下,反对进出口的共和党领导人是否真的会重新启动一个已经倒闭的政府机构? 并不只是党内领导人和委员会主席反对进出口美国人:这是国会中大多数共和党人。

在参议院,有 。 那甚至不是很接近。 众议院没有正式的鞭子计数,但保守派领导人,如众议员吉姆乔丹,认为自由市场方面也有大多数众议院共和党人。

McConnell过分重视共识和党内和平,以此方式阻止其大多数成员。

那么,奥巴马总统或民主党参议院少数民族迫使共和党人将临时复兴纳入政府支出法案吗?

想象一下:共和党人通过两个议院向政府提供资金,充满妥协,但没有进出口。 奥巴马是否会否决它并关闭政府并要求一位不相关的骑手重振过期的波音银行 - 奥巴马本人称之为“仅仅是为企业福利提供的基金”? 或者,为了拯救前临时工,Harry Reid会阻止支出法案吗?

在华盛顿,大企业和大政府的卡特尔很少失败。 但是现在,面对反任人唯亲和自由企业的联盟,大家伙们都在喋喋不休。

可以通过[email protected]与华盛顿考官的高级政治专栏作家Timothy P. Carney联系。 他的专栏出现在washingtonexaminer.com的周二和周四晚上。

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