参议员提出终止乙醇授权的修正案

2019
05/21
14:01

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Sens.Pat (R-Pa。)和 (D-Calif。)希望该法案批准Keystone XL石油管道,以消除玉米乙醇混合任务。

参议员星期五提出修正案将取消将正常乙醇混入汽油中的任务,但保留其他可再生燃料要求,包括生物柴油和纤维素乙醇。 赞助商称,标准乙醇的使命实际上是玉米乙醇的授权。

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“它会抬高汽油价格,增加食品成本,损坏汽车发动机,并对环境有害,”Toomey在一份声明中说。

Toomey特别引用了位于宾夕法尼亚州Trainer的达美航空公司所拥有的一家燃料炼油厂,该公司在遵守玉米乙醇要求方面遇到了麻烦,该公司每年应该增加。

环境保护局提议减少2014年的任务,理由是汽油需求低于预期。

“联邦对玉米乙醇的授权既不明智又不可行,”范斯坦在声明中说。

“目前美国大约有40%的玉米用于燃料,这会增加食品和动物饲料的价格,同时也会损害环境,”她说。 “此外,石油公司无法将更多的玉米乙醇混入汽油中,而不会对某些加油站和老旧汽车造成问题。”

包括石油公司,环境保护主义者,汽车用户和各种食品企业在内的各种利益集团因不同原因反对这项任务。

可再生燃料协会对该修正案进行了批评,称该修正案将遏制该国的环境政策。

“赞助商声称所谓的玉米乙醇授权推高了玉米,食品和天然气的价格,”该集团负责人鲍勃·丁尼恩在一份声明中表示。

“乙醇推高了食品价格这一观点根本没有道理,”他说,并补充说“在过去四年的大部分时间里,乙醇的价格低于天然气,并有助于减少消费者的痛苦。泵“。

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